「银葵金融网」被曝将接手长安标致雪铁龙50%股份 宝能减持万科

2020-02-14 18:48:04 51 股票配资 长安标致雪铁龙,宝能,万科

本报记者 赵越 实习记者 高沛通 广州报道

近日,有媒体援引宝能内部人士说法称,宝能与标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)已达成协议,接手后者持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司(以下简称“长安PSA”)50%股份。《中国经营报》记者搜索查询后发现,目前暂无相关方的官方消息公布。深圳市宝能投资集团有限公司品牌部工作人员告诉本报记者,对于上述事宜其尚不清楚相关情况;重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ,以下简称“长安汽车”)证券部方面向本报记者表示,目前还没有相关消息;长安汽车品牌部方面则表示,具体情况以官方公布为准。

值得注意的是,宝能与PSA已达成协议的消息不断发酵时,恰逢宝能系大规模减持万科企业股份有限公司(000002.SZ,以下简称“万科”)股票。不少行业内人士猜测,宝能减持万科的举动,与收购长安PSA以及发力新能源汽车制造不无关联。

深圳工厂成亮点

天眼查资料显示,长安PSA成立于2011年11月,注册资金76亿元,长安汽车和PSA各持50%股份。

据重庆产权交易网披露,2019年11月29日,长安汽车挂牌公开转让长安PSA的50%股权,转让底价16.30亿元,信息披露结束日期为12月26日。

据媒体公开报道,11月29日,PSA中国相关负责人证实,PSA也将出售其所持的长安PSA股份。彼时,该负责人向媒体记者称,长安PSA的两大股东拟将其所持的股份出售给第三方,并计划由第三方来接管长安PSA旗下的深圳工厂。在长安PSA股份结构改变之后,DS品牌拟继续在深圳工厂生产DS汽车。

12月23日下午,本报记者致电重庆联交所集团负责长安PSA相关股权转让的公开电话,对方表示若有相关转让收购意向可以受理,但不对外公布已接收的相关意向方的信息。

值得一提的是,近年长安PSA的业绩堪称“惨淡”。据长安汽车年报显示,长安PSA的2015年净利润亏损6.66亿元,2018年亏损8.74亿元,2016~2017年年报则未在“主要控股参股公司分析”一栏披露长安PSA的相关利润数据。不过在“长期股权投资”一栏,2016年、2017年长安PSA给长安汽车带来的权益法下投资损益分别为-8.15亿元、-5.54亿元。

另据重庆产权交易网公布,2019年1~9月长安PSA净利润亏损2.09亿元,资产总计72.03亿元,负债总计56.97亿元,所有者权益为15.04亿元。

尽管如此,长安PSA深圳工厂具有高标准生产线,自动化率达98%,其中DS 7的生产线是目前PSA全球自动化程度最高、最先进的生产线。同时,深圳也正是宝能集团发家地以及目前总部所在地。

PSA中国公关总监王超此前曾表示,长安PSA的中外双方股权将出售给第三方,“并计划由该第三方来接管深圳工厂”。

姚振华造车心切?

在传出宝能集团可能收购长安PSA的期间,宝能集团种种行为似乎在做铺垫。

据《中国经济周刊》报道,近期,宝能集团董事长姚振华频频与多位省市党政一把手进行会谈,会谈内容皆与汽车行业相关。

值得注意的。12月19日晚间,万科公告披露,“宝能系”旗下深圳市钜盛华股份有限公司、前海人寿保险股份有限公司在当日减持部分万科股份后,持股总量降至5.65亿股,仅占万科总股本的4.9999998%。从11月27日开始至12月19日,宝能集中套现万科股份,不足一个月共计套现154亿元。

此时PSA方面已经公开宣布放弃长安PSA的合资股权,同时在11月29日,长安汽车也挂牌公开转让长安PSA的50%股权。

当谈到行业内有声音猜测,宝能近期减持万科是为了获得资金进一步向汽车产业投入时,宝能品牌部工作人员回应称目前“尚不知情”。

2017年对宝能集团而言仿佛是分水岭。2017年初姚振华受保监会处罚,10年不得进入保险行业,处罚后不到一个月,宝能汽车就挂牌成立。

同年,宝能集团宣布收购观致汽车51%的股权,成为其大股东。另外,从2017年10月起,宝能汽车先后在杭州、昆明、广州和陕西西咸新区开建4个整车及零部件生产基地,号称全部建成后可年产超200万辆新能源汽车,总投资近千亿元。

借宝能集团之力,观致汽车的销量自2017年12月起开始提升。根据乘联会2018年相关数据,观致汽车2018年的年销量为63179辆,同比增长322.35%。尽管如此,宝能收购之后,观致汽车仍然没有摆脱巨额亏损。

不过,宝能集团继续投入汽车的决心并未因此受到干扰。据悉,2019年初,姚振华在宝能集团高层会议上表示,10年内,汽车行业的收入要占到宝能集团总收入的一半。

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