「义乌融资」汽车的互联时代 我们还要等多久

2020-09-19 21:10:37 94 配资炒股 汽车,车辆,博泰,驾驶,腾讯,痛点,滕斯,智能交通,上海,沃


「义乌融资」汽车的互联时代 我们还要等多久

  新浪汽车讯 想象一下未来,按一个按钮汽车就可以自动达到指定目的地,你可以休闲在车内喝咖啡看报纸,亲密和朋友聊天,你们可以看一场电影或者像咖啡馆里一样相对慵懒而坐。你再不用全神贯注的紧紧盯着前方的马路,枯燥的等待堵车的时间,然后还要花更多的心思找到合适的车位并小心翼翼的把车停进去。

Rinspeed XchangE 可以相对而坐的自动驾驶汽车

  这个未来需要多久?沃尔沃负责研发的高级副总裁彼得默滕斯在新浪未来新声场上表示,自动驾驶的普及离我们还有十五年。十五年对于汽车的历史来说不过是弹指一挥间,对于指日可待的未来,突然觉得无限美好。

沃尔沃负责研发的高级副总裁彼得默滕斯在新浪未来新声场

  车联网与自动驾驶是相互依存的关系,车联网会带来一个全新的交通秩序,自动驾驶必须依托这个秩序才能顺利进行,所以我们离车联网的普及还有十五年。

Rinspeed XchangE 慵懒的汽车生活才是真谛

  想象一下汽车成为互联网的一个小发光点的场景,每一辆车都在不断传递和接受信息,车上的人也因此得到连接,这样所组成的错综复杂的网络中,将会诞生出一个新的世界。

  车联网的概念在2009年被提出,直到现在接近五年,这个本身太过专业化的概念还没能引起太多车主的注意,引用一则调查的数据显示,仅仅有15%的用户表示了解车联网概念,25%的用户表示听说过车联网,高达20%的用户表示从来没有听说过车联网概念。另外还有15%的用户认为车载导航就是车联网。

车联网中的车路协同系统 CVIS 示意图

  虽然车联网是一件很伟大的事情,但是我们对它了解并没有那么明朗。车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期,而这些也是通往自动驾驶的必经之路。我们平时所使用的语音、导航、兴趣点、紧急救援等都不过是车联网功能的一个小角落,在目前的条件还不能真正的实现车联网的条件下,制造商逐步的推进这些功能,逐步的完善和完整车联网。

car 2 car 车间互联

  车联网承载了车与车(V2V)、车与路(V2R)、车与网(V2I)、车与人(V2H)等的互联互通,缺少以上的任何一项都不能称之为完整的车联网。而当下我们可以为车联网做一些什么呢?也许你已经注意到了,在车联网的消息满天飞的时候,一些互联网的企业已经安奈不住了,正因为嗅到了这潜在的巨大商机,汽车的智能设备企业正在崛起,

腾讯路宝APP+路宝盒子

  2014年5月5日,腾讯在北京召开的“全球移动互联网大会”(GMIC)上发布腾讯路宝APP+路宝盒子,并携手中国人保、壳牌两家巨头共同宣布成立了“i车生活平台”,为车主提供一站式的汽车生活服务。由此,腾讯路宝APP+路宝盒子成为腾讯试水车联网的首个落地产品。

上海博泰�PiVokaMINI X

版权保护: 本文由 股票配资资讯网 原创,转载请保留链接: http://www.dqzzxx.com/pzcg/18901.html

推荐文章

热门文章