「股票投资」蔚来三季报亏损收窄 融资续命迫在眉睫

2019-12-31 18:47:40 128 配资平台 蔚来,亏损,融资,三季报,收窄,迫在眉睫,三季度财报,蔚来汽

原标题:蔚来三季报亏损收窄 融资续命迫在眉睫

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  蔚来三季度财报指标向好,股价大涨,降本增效措施成关键。不过,对于各方关注的蔚来融资问题,蔚来汽车CFO奉玮表示暂不能透漏更多消息。

  北京时间12月30日晚间,蔚来汽车(NYSE:NIO)发布第三季度财报。财报显示公司三季度总营收18.4亿元人民币,环比增长约22%,同比增长约25%;净利润亏损25.54亿元人民币,环比减少约22.3%,同比减少约73.8%。

  经营情况转好加强了市场对蔚来汽车的信心——美东时间12月30日,蔚来汽车盘中股价一度涨超100%,随后涨幅回落至53.72%,以每股3.72美元收盘。

  “我们进行了一些裁员和组织架构优化。另外相较于人数的较少,我们更重要的是控制总体的成本和费用效率。”蔚来汽车创始人兼CEO李斌在北京时间12月30日晚举行的财报电话会议中表示。

  虽然三季报数据显示积极,但包括瑞士信贷高盛、瑞银等机构代表,均表达了对蔚来现金流或融资状况的疑问。同时,蔚来已发出持续运营预警,公司现金余额不足以提供蔚来12个月继续运营所需要的营运资本。

  “特斯拉不也是这么过来的。”12月31日,对于目前蔚来的状况,全国工商联汽车商会秘书长曹鹤向时代财经表示,蔚来目前所经历的阶段实属正常,主要需要时间。不过要注意的是,特斯拉国产将对国内整个电动车行业造成冲击。

  值得一提的是,对于各方关注的蔚来融资问题,蔚来汽车CFO奉玮表示暂不能透漏更多消息。

  降本增效成果初现

  今年以来,蔚来汽车先后放弃上海自建工厂、抛售FE电动方程式车队、关闭硅谷办公室以达到降本的目的。在二季度财报中,也提到了裁员、关停非核心业务等节流措施。蔚来汽车的一系列努力在第三季度中初见成效。

  “到今年年底我们的员工人数会在7500人以内,因为有一些还涉及法律的手续,实际数字比这个会更少一些。”李斌在电话会议中表示,除了进行裁员和组织架构优化,蔚来汽车在成本控制上也有良好进展。

  据蔚来汽车发言人介绍,蔚来汽车第三季度销售成本环比下降18.1%,研发成本环比下降21.3%。

  除了降本增效的相关措施,蔚来汽车第三季度的汽车销售表现亦值得关注。

  据财报显示,蔚来汽车第三季度合计交付4799辆新车,其中ES8交付603辆,ES6交付4196辆,环比增长35.1%,带来17.33亿元人民币的销售收入。受益于汽车销量走高,包括充电服务、附件等的其它销售收入亦有1.03亿元人民币,环比上涨9.9%。

  蔚来汽车第三季度财报多项指标积极,但依然处于营收不及亏损的状态,毛利率为-12.1%,相比去年同期进一步下降。被问及毛利率何时可达正数时,李斌表示有信心在2020年达成。

  “我们需要综合去看,这不完全是销量的问题,也包括电池成本下降、管理效率提升等。但是我能很肯定的说,明年整车毛利全年转正这件事情,我们非常有信心能够做到。”李斌表示。

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